一是更靠近市場。根據(jù)中國國家統(tǒng)計(jì)局公布的《中華人民共和國2019年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2019年全年中國社會消費(fèi)品零售總額411649億元，比上年增長8.0%。根據(jù)美國人口普查局公布的數(shù)據(jù)，美國2019年全年社會消費(fèi)品零售總額為62375.57億美元，比上年增長3.6%。按照中國外匯交易中心公布的2019年人民幣兌美元年平均匯率6.8985計(jì)算，中國年社會消費(fèi)品零售總額已達(dá)到美國的95.67%，且增速差較大。2020年，中美兩國受新冠肺炎疫情影響，社會消費(fèi)品零售總額增速可能降低，甚至負(fù)增長。如果兩國社會消費(fèi)品零售總額增速差不變的話，預(yù)計(jì)一到兩年內(nèi)中國年社會消費(fèi)品零售總額將超過美國，成為全球第一大消費(fèi)市場。

二是更靠近供應(yīng)鏈。一方面中國改革開放四十年來，工業(yè)體系日漸完善，門類幾乎齊全，成為世界工廠。中國本土企業(yè)具有了為美國企業(yè)做配套的體系和能力。另一方面，中國的改革開放政策吸引了數(shù)以萬計(jì)的外資企業(yè)來貨投資，包括美國企業(yè)，中國便宜的土地成本、資源成本和勞動(dòng)力成本，優(yōu)惠的招商引資政策，為外資企業(yè)帶來了實(shí)實(shí)在在的利潤，加之中國的工程師紅利和熟練的技術(shù)工人，龍頭企業(yè)來華投資，會帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上的配套企業(yè)成體系地來華投資辦廠，甚至?xí)�選在配套企業(yè)聚集地投資辦廠。

以美國著名電動(dòng)汽車廠商特斯拉在上海建設(shè)超級工廠為例。2019年1月7日，上海截至當(dāng)時(shí)最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目——特斯拉超級工廠開建。據(jù)介紹，該項(xiàng)目總投資達(dá)500億元人民幣。該項(xiàng)目是特斯拉在美國本土之外建設(shè)的首個(gè)超級工廠。中國已成為特斯拉在美國以外的最大市場，但由于美國發(fā)起的針對中國的貿(mào)易戰(zhàn)，導(dǎo)致美國車輛進(jìn)口到中國的關(guān)稅被大幅上調(diào)，特斯拉在中國地區(qū)的良好業(yè)績急轉(zhuǎn)直下。而在中國設(shè)廠，則能有效地規(guī)避中美貿(mào)易戰(zhàn)激升的關(guān)稅。